Freyta Transport Ops
KI-gestützte Disposition für mittelständische Speditionen

Mehr Ladungen decken.Ohne mehr Routinearbeit.

Freyta bereitet einen klar abgegrenzten Dispositionsprozess in Ihrem bestehenden Ablauf vor. Sie prüfen, entscheiden und geben frei.

90s Demo ansehen
3 Designpartner gesucht 30 Tage Parallelbetrieb Ein Prozess, ein Postfach, ein Standort
Ihr TMS bleibt führendStart auch mit Export möglich
Menschliche FreigabeKeine verbindliche Buchung im Pilot ohne Zustimmung
AVV vor EchtdatenVerarbeitung und Dienstleister vorab geklärt
Entwickelt in MünchenDirekter Kontakt zum Gründer
Lauffähiger Prototyp

Ein Auftrag. Bis zur Freigabe.

Die Demo zeigt den Frachteinkauf mit synthetischen Daten: Anfrage, Auswahl, Angebotsvergleich und den Stopp vor der verbindlichen Buchung.

01Auftrag aus E-Mail oder TMS-Daten vorbereiten
02Eigene Frachtführer anfragen und Antworten vergleichen
03Abweichungen sichtbar machen und zur Freigabe vorlegen
Freyta Produktdemo90 Sekunden · synthetische Daten · keine Kundendaten
Entlang Ihrer Wertschöpfungskette

Drei Engpässe. Ein durchgängiger Transportprozess.

Vom Eingang der Kundenanfrage bis zum Ablieferbeleg bleibt Arbeit in E-Mails, PDFs und Rückfragen hängen. Wir starten dort, wo der messbare Effekt für Ihr Team am größten ist.

01 · ANFRAGEMit Pilotpartnern im Aufbau

Angebote & Aufträge

Kundenanfragen aus E-Mail und PDF
Wo Zeit verloren geht

Daten werden aus Anhängen übertragen, Angaben nachgefragt und Angebote manuell vorbereitet.

Freyta strukturiert Anfrage und Dokumente und legt einen prüfbaren Angebots- oder Auftragsentwurf vor.

Im Pilot messenZeit bis zum prüfbaren Entwurf
02 · DISPOSITIONPrototyp vorhanden

Frachteinkauf & Charter

Externe Ladungen verlässlich decken
Wo Zeit verloren geht

Frachtführer werden einzeln angefragt, Antworten nachgehalten und Konditionen über mehrere Kanäle verglichen.

Freyta bereitet vor: Auswahl, Anfrage, Vergleich und Abweichungen entlang Ihrer Regeln.

Im Pilot messenArbeitsminuten je gedeckter Ladung
03 · ABWICKLUNGMit Pilotpartnern im Aufbau

Status & Dokumente

Nachverfolgung bis zur Abrechnung
Wo Zeit verloren geht

Statusmeldungen, Abweichungen und Ablieferbelege werden wiederholt angefragt, geprüft und weitergegeben.

Freyta hält nach, bündelt Rückmeldungen und legt unklare Fälle gezielt zur Entscheidung vor.

Im Pilot messenAnteil vollständig durchgelaufener Fälle
Ein Pilot, ein Workflow: Wir wählen gemeinsam den Engpass mit der besten Datenlage und dem klarsten Ausgangswert.Keine pauschale Einsparzusage. Der Vergleich erfolgt gegen Ihre Baseline.
Erster Einsatzprozess

Frachteinkauf und Charter, entlang Ihrer Regeln.

Freyta arbeitet zuerst mit Ihrem eigenen Frachtführerstamm und bereitet die Entscheidung vor. Ihr Netzwerk, Ihre Preisgrenzen und Ihre Freigaben bleiben maßgeblich.

Kein FrachtenmarktplatzBekannte und freigegebene Partner zuerst.
Kein TMS-WechselPostfach, Export oder Schnittstelle je nach Pilotumfang.
Kein Autopilot im PilotVerbindliche Buchungen bleiben bei einem befugten Mitarbeiter.
So fügt Freyta sich ein

Ihre Systeme bleiben. Freyta übernimmt den Weg dazwischen.

Der Pilot startet ohne TMS-Wechsel. Eingaben kommen aus den heute genutzten Quellen, Entscheidungen bleiben bei Ihrem Team und freigegebene Ergebnisse gehen zurück in den bestehenden Ablauf.

Ihre Eingänge

Die Informationen bleiben dort, wo sie heute ankommen.

OutlookPDFExcel / CSVTMS-Export
Freyta Arbeitsablauf

Strukturiert, prüft und bereitet den nächsten Arbeitsschritt nach Ihren Vorgaben vor.

Ihre RegelnIhre StammdatenOffene Abweichungen
Ihre Entscheidung

Ein Mitarbeiter prüft und gibt frei. Das TMS bleibt das führende System.

FreigabeTMSDokumentation

Sie zeigen uns, wie der Prozess heute läuft.

Was bereits existiert, reicht. Gibt es keine Arbeitsanweisung, nehmen wir den Ablauf gemeinsam auf.

  • Arbeitsanweisung oder Bildschirmaufnahme
  • 20 bis 30 geeignete Altfälle als Export
  • Ein Ansprechpartner aus dem Tagesgeschäft
Prozess übergeben SCHRITT 1
Arbeitsanweisung, Aufnahme oder Export hinzufügen
PDF · MP4 · XLSX · CSV
SOP_Frachteinkauf.pdfArbeitsanweisung · 12 Seiten
ERFASST
Altfaelle_Q2.csv28 abgeschlossene Fälle
ERFASST
Designpartner-Pilot

30 Tage bis zu einer Entscheidung mit Zahlen.

Der Zeitraum beginnt, sobald Datenzugang, Prozessgrenzen und Datenschutz geklärt sind. Vorher gibt es keinen künstlichen Zeitdruck.

Vorlauf

Prozess-Check

Ein wiederkehrender Ablauf, relevante Altfälle und klare Freigaben.

Tag 0

Parallelbetrieb

Freyta arbeitet mit, verschickt und bucht aber noch nichts.

Tag 21

Freigabe-Test

Ausgewählte Fälle werden mit Ihrer Zustimmung real ausgeführt.

Tag 30

Gemeinsame Entscheidung

Baseline, Ergebnis und Ausnahmen werden offen verglichen.

Für die ersten Designpartner fallen keine Lizenzkosten an. Einrichtung und Datenaufbereitung werden vorab transparent vereinbart und bei einem Folgevertrag angerechnet.

Martin Gardemann, Gründer von Freyta
Direkt mit dem Gründer

Operative Probleme mit Software lösen.

Ich bin Martin Gardemann. In den vergangenen neun Jahren habe ich an Supply-Chain-, Fulfillment- und B2B-Software gearbeitet, zuletzt als Head of Product bei everstox. Im Pilot sprechen Sie direkt mit mir, nicht mit einem Vertriebsteam.

MüncheneverstoxAmazonWestwingLinkedIn-Profil
Häufige Fragen

Was vor dem Prozess-Check wichtig ist.

Was passiert, wenn Freyta einen Fehler macht?
Im Parallelbetrieb wird nichts verschickt oder gebucht. Im späteren Freigabe-Test bleibt jede verbindliche Beauftragung bei einem befugten Mitarbeiter. Unklare oder abweichende Fälle werden zur Entscheidung vorgelegt.
Müssen wir unser TMS wechseln?
Nein. Der Pilot kann mit Postfach, CSV- oder TMS-Export starten. Eine direkte Schnittstelle wird erst umgesetzt, wenn sie für den konkreten Prozess sinnvoll ist.
Welche Daten braucht der Pilot?
Zu Beginn reichen eine Arbeitsanweisung oder ein Gespräch sowie 20 bis 30 geeignete Altfälle. Echte Postfach-, Stamm- oder Sendungsdaten werden erst nach der vertraglichen Datenschutzklärung verarbeitet.
Wie sind Datenschutz und Kontrolle im Pilot geregelt?
Bevor Echtdaten fließen, werden Auftragsverarbeitung, eingesetzte Dienstleister, Zugriffe und Löschfristen schriftlich festgelegt. Im Parallelbetrieb wird zunächst nichts verschickt oder verbindlich gebucht. Details finden Sie in unserem Sicherheitsansatz, im AVV / DPA und in der Liste der Subprozessoren.
Arbeitet Freyta über Frachtenbörsen?
Der erste Pilot für Frachteinkauf und Charter arbeitet mit Ihren freigegebenen Frachtführern. Eine Erweiterung auf weitere Quellen erfolgt nur, wenn sie ausdrücklich zum vereinbarten Prozess gehört.
Was kostet der Designpartner-Pilot?
Der 30-minütige Prozess-Check ist kostenfrei. Für die ersten Designpartner fallen keine Lizenzkosten an. Einen möglichen Aufwand für Einrichtung und Datenaufbereitung vereinbaren wir vorab transparent.
Designpartner-Pilot

Passt der Prozess in einen 30-Tage-Pilot?

Ein kurzes Erstgespräch, kostenfrei und unverbindlich. Wir melden uns innerhalb von zwei Werktagen persönlich.

Kein Newsletter. Keine Weitergabe für Werbezwecke.

Demo